桥梁裂缝快速修补施工流程:
1、清除基层所有松的灰尘、油渍、泛碱、污染物等杂物。如果被修补的结构已经露出钢筋,则要清除钢筋上所有的锈迹,清除所有不牢固的砼。
2、湿润被修补结构的表面,南阳修补料厂,使其达到饱和但不流淌的状态。
3、卓立锦防水型修补砂浆与18%左右的清水拌合即可,机械搅拌3分钟,静置3分钟,再搅拌3分钟,直至搅拌均匀。
4、用刷子在处理完毕的基面上涂一层刚刚调好的修补砂浆;立即用抹刀用力在新涂刷过的还湿润的修补砂浆涂层上刮抹修补砂浆,并将其刮抹平整。每层的厚度不**过25mm,逐层施工,较后用抹刀修补平整。
5、正常情况下,喷水养护4小时;在炎热、干燥、多风的气候条件下,应覆盖修补面养护;较冷天气,机场高速**修补料厂,用于40度的温水搅拌,路面快速修补料厂,并保温养护。
我国水泥混凝土路面的病害(特别是大量局部病害)得不到及时、有效修复,其主要原因是修补材料的性能不理想及修补工艺不切合我国公路修补的具体实际。用于水泥混凝土路面板局部缺陷修补的材料必须满足下列技术及施工要求:
(1)快硬、高早强,以满足公路修补后快速开放交通的要求;
(2)粘结力强、韧性好,修补界面粘结强度不低于旧混凝土,以保证局部修补的效果;
(3)施工快速、简单、方便,不需使用大型机具;
(4)施工后不需养护或只需稍加养护即可开放交通;
(5)耐磨性高,耐久性好;
(6)收缩小,后期性能稳定;
(7)平整度好,修补材料的颜色与老混凝土基本一致,无明显差异。