水泥混凝土路面板块修补问题,一直以来未能得到很好的解决,其根本问题之一就是修补材料的性能不理想。用于水泥混凝土路面板块修补的材料必须符合多方面技术要求:
①快硬高早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,水泥混凝土路面修补材料,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
②收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是较薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此,修补材料必须控制好收缩率。
③具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,水泥路修补材料,就要求修补材料本身具有一定的粘性。
④后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
⑤耐磨性高,路面快速修补材料,耐久性好
⑥施工和易性好
卓立锦对水泥路面露骨主要修补方法:
如果水泥路面露骨较严重并且同时发生了路面破损,并且破损较为严重,甘肃修补材料,针对这类水泥路面露骨,一般采取提将破损的路面打掉重新铺装。这种方法一般**于露骨较为严重并且伴随严重路面破损的现象,这种修补方法成本较高,修补较为复杂,属于不得已而为之的情况。
还有一种就是在发生水泥路面露骨的路面上加铺一层沥青材料;这种修补方式很大的不足在于严重的色差,并且沥青具有一定的挥发性和刺激性,对环境会造成一定的污染。一般情况下,我们不建议使用这种方法修补。
而比较常见也是比较有效的方法就是使用水泥路面快速修补料来修复露骨的路面;这是一种经济实惠又相对环保的路面修补方法,也是如今针对水泥路面露骨这类的表层病害经常用的路面修补方法。